25
jan
2010
Klussen, klussen en nog eens klussen
Het is even geleden dat ik mijn boot naar Nederland heb gehaald, maar de tijd lijkt toch echt te vliegen. Ik wist al dat een prototype oftewel one-off mini 6.50 veel kluswerk vereist, maar het valt me toch wel wat tegen, zeker gezien 509 toch zeer goed onderhouden is. Eigenlijk is het een logistieke nachtmerrie. maar goed, inmiddels staat de boot bij Schaap composites om aan gewerkt te worden. Ik wilde eerst de meeste zaken zelf gaan doen, maar het is toch het meest handige om hier de hulp van een professional in te schakelen aangezien die de tijd, ruimte ervaring en materialen heeft om strak werk af te leveren. Gelukkig zijn ze bij Schaap erg enthousiast om aan het bootje te klussen, dus dat komt wel goed. Helaas is de kluslijst nog lang. Mijn initiele planning om 1 feb in het water te liggen heb ik wat opgeschoven. Komende weken worden de nodige carbon reparaties verricht, enkele optimalisaties ingebouwd, de gehele electronica opnieuw geinstalleerd, het onderwaterschip weer helemaal superstrak gemaakt, de mast opnieuw met PBO getuigd, etc, etc.. Ik ben blij als ik weer aan zeilen toekom!!
|
||||
Lucas, zijn team en de projecten
"Solo racen over de oceanen is een jongensdroom die voor mij uitgekomen is. Dat klinkt eenzaam, maar het is een echte teamsport! Het team om mij heen bepaalt mijn resultaat." In 2007 finishde Lucas als 7de in de loodzware Transat 6.50, beste Nederlander ooit. Nu werkt hij aan zijn grootste uitdaging ooit: solo de wereld rond! Lees meer
Het is even geleden dat ik mijn boot naar Nederland heb gehaald, maar de tijd lijkt toch echt te vliegen. Ik wist al dat een prototype oftewel one-off mini 6.50 veel kluswerk vereist, maar het valt me toch wel wat tegen, zeker gezien 509 toch zeer goed onderhouden is. Eigenlijk is het een logistieke nachtmerrie. maar goed, inmiddels staat de boot bij Schaap composites om aan gewerkt te worden. Ik wilde eerst de meeste zaken zelf gaan doen, maar het is toch het meest handige om hier de hulp van een professional in te schakelen aangezien die de tijd, ruimte ervaring en materialen heeft om strak werk af te leveren. Gelukkig zijn ze bij Schaap erg enthousiast om aan het bootje te klussen, dus dat komt wel goed. Helaas is de kluslijst nog lang. Mijn initiele planning om 1 feb in het water te liggen heb ik wat opgeschoven. Komende weken worden de nodige carbon reparaties verricht, enkele optimalisaties ingebouwd, de gehele electronica opnieuw geinstalleerd, het onderwaterschip weer helemaal superstrak gemaakt, de mast opnieuw met PBO getuigd, etc, etc.. Ik ben blij als ik weer aan zeilen toekom!!
